Ремонт по осаго: сроки, выплаты и подводные камни

Возмещение ущерба по ОСАГО: новые правила

Направление на ремонт по ОСАГО — один из двух вариантов возмещения ущерба наряду с денежной компенсацией. При этом, в соответствии с действующим законодательством установлено, фактически, два подвида такого направления:

• направление на ремонт на СТО, которая аффилирована со страховой компанией (как вариант — принадлежит ей);
• направление на ремонт на СТО дилера, у которого была куплена машина.

Выбор первого или второго подвида направления на ремонт зависит, прежде всего, от возраста машины. Вариант ремонта с дилером страховая компания обеспечивает, только если возраст ТС не превышает 2 лет. Кроме того, у страховой организации должно быть действующее соглашение с дилером.

Если необходимые условия для проведения ремонта у дилера не соблюдены, то страховая компания применяет альтернативный вариант и инициирует передачу автомобиля для восстановления в партнерскую ремонтную организацию.

Безусловно, учитывается и позиция самого владельца транспортного средства. Для него может быть предпочтительнее определенный вариант — если имеется выбор.

Рассмотрим далее особенности передачи автомобиля на восстановление в аффилированную со страховщиком ремонтную организацию — как, вероятно, самого общего сценария ремонта машины по ОСАГО.

Что грозит за нарушение сроков?

Если страховая компания выдаст направление с нарушением сроков, регламентированных законодательством, то она несет за это ответственность в соответствии с законом об ОАГО. В ст. 12 установлен размер неустойки – 1% от суммы ущерба.

В тех случаях, когда допущена просрочка по выполнению работ, то автовладелец также может претендовать на получение неустойки. Она составляет 0,5% за каждый день просрочки.

Автоматически начисление неустойки не происходит, поэтому гражданину нужно подать отдельное требование о ее выплате. В претензии указывается размер санкции, ее подробный расчет, требование о выплате. Кроме того необходимо указать реквизиты банковского счета для перечисления денег, либо попросить выплатить наличные.

Заявление подается в страховую компанию, а не в сервисный центр, т.к. именно страховщик несет ответственность за взаимодействие и проведение ремонта. Если же компания не реагирует на обращение или отказывается выплатить штрафную санкцию, то придется обращаться в суд. Здесь помимо неустойки заявитель может потребовать и взыскания штрафа. В некоторых случаях он может достигать 50% от суммы невыплаченного ущерба.

Помимо этого, гражданин через суд может взыскать со страховщика дополнительные расходы, потраченные на отправку почтой, на проведение независимой экспертизы, на услуги юриста и т.д.

Сроки оформления

У водителей возникает множество вопросов, касательно сроков проведения восстановительного ремонта. В таблице можно найти ответы на них:

Уважаемый читатель!Не получили ответа на Ваш вопрос? Для Вас работают наши юристы-эксперты. Это абсолютно бесплатно!

• Москва: +7 (499) 577-00-25 доб 152
• Санкт-Петербург: +7 (812) 425-66-30 доб 152
• Все регионы: 8 (800) 350-84-13 доб 132 (Звонок бесплатный)

Вопрос	Ответ
Через сколько дней подается заявление в страховую компанию после ДТП?	Чтобы избежать недоразумений и отказа в выплатах, рекомендуется в течение 5 дней подать заявление страховщику о выплате компенсации после получение повреждений автомобиля в аварии.
Через какое время должны выдать направление на ремонт?	Если СТО включено в утвержденный перечень, с которыми работает страховая компания, то направление выдается в течение 20 дней после подачи заявления и полного пакета документов. Если ремонт планируется выполнять в сторонней мастерской, то срок выдачи документа может быть увеличен до 30 дней.
Сколько длится восстановление машины?	Ремонтные работы не могут длиться более 30 дней с момента передачи автомобиля. А за каждый день просрочки к сервису предъявляются штрафные санкции в виде неустойки.

В сроки проведения ремонта установлены уже с учетом ожидания необходимых запасных частей.

Поэтому, если СТО не успел отремонтировать автомобиль в течение 30 дней, ссылаясь, что поздно поступили запчасти, это является нарушением сроков установленных законом.

Кроме того, сервисные центры должны выдать гарантию на работы по восстановлению кузова на 1 год, на другие виды ремонта – 6 месяцев.

Нюансы направления авто на ремонт

Закон предусматривает ситуации, когда автовладельцу все же придется доплатить за ремонтные работы. Это связано с несколькими причинами (п. 17 ст. 12 № 40-ФЗ):

• стоимость восстановления превышает максимально установленную страховую сумму в 400 тыс. рублей;

• ремонт стоит дороже 50 тыс. рублей при условии, что на месте ДТП был составлен «Европротокол»;

• все участники аварии были признаны виновными в происшествии.

В процессе ремонта сервис обязан устанавливать только новые запчасти и комплектующие (п. 15 ст. 12 № 40-ФЗ). Бывшие в употреблении детали мастера вправе использовать только по взаимной договоренности с автовладельцем.

На выполненные работы предоставляется минимальная гарантия, которая зависит от характера восстановления. Например, на кузовной и лакокрасочный ремонт она должна быть не менее 1 года. При этом автосервис может устанавливать гарантию на больший срок. При обнаружении изъянов машина должна ремонтироваться повторно.

Порядок действий для получения ремонта по ОСАГО

Для направления автомобиля на ремонт по ОСАГО, владельцу необходимо действовать по следующему алгоритму:

Шаг 1. Отправить уведомление о ДТП в свою страховую компанию.

Шаг 2. Подать ходатайство о натуральном возмещении ущерба. К ходатайству приложить:

• протокол, составленный сотрудником дорожной полиции или европротокол;
• копию полиса ОСАГО;
• результат независимой оценки ущерба (заказывает собственник).

Если нет желания тратиться на экспертизу, то расчет проведет сотрудник страховой компании, но он может существенно занизить действительную стоимость ремонта.

Шаг 3. После этого через 5 суток будет выслан ответ страховщика с указанием адреса мастерской – машину следует отогнать туда, если на ней можно передвигаться, или нанять за свои средства эвакуатор.

Основные факты об ОСАГО

Полис ОСАГО является гарантийным документом, по которому пострадавшей стороне переводят выплату в случае наступления страховых рисков. Клиентам предлагается по желанию получить деньги или провести восстановительные работы за счет оператора. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки, что делает выбор весьма трудным. Основными плюсами, которые дает ремонт по ОСАГО, выделяют:

Наличие гарантии со стороны СТО и СК по проведенному ремонту.
Отсутствие необходимости поиска станции обслуживания, сравнения разных компаний на рынке – все действия будут осуществлены в определенном месте

Важно лишь убедиться, что организация не дает направление на ремонт по ОСАГО в «гаражи».
В процессе восстановления на замену используются только новые оригинальные запчасти(в том числе мотор, тормоза, КПП) от официального дилера, особенно если машине нет и двух лет.
Нет необходимости производить доплату, так как по закону в случае такого варианта возмещения ремонт проводится в полном объеме за счет компании.
Автомобиль полностью восстанавливается, что исключает езду на поврежденном ТС, опасном как для водителя, так и для других участников движения.. Как видно, ремонт по ОСАГО в 2019 году за повреждение автомобиля выгоден в первую очередь страхователю, поскольку позволяет избежать мизерных выплат от компании и ненужных судебных разбирательств, которые неизбежны в такой ситуации

Операторы, заслуживающие доверие на рынке страхования «автогражданки»:

Как видно, ремонт по ОСАГО в 2019 году за повреждение автомобиля выгоден в первую очередь страхователю, поскольку позволяет избежать мизерных выплат от компании и ненужных судебных разбирательств, которые неизбежны в такой ситуации. Операторы, заслуживающие доверие на рынке страхования «автогражданки»:

• «Альфастрахование»;
• «Росгосстрах»;
• «РСА-страхование»;
• «ВСК-страхование»;
• «Согаз»;
• «РЕСО-гарантия»;
• «Ингосстрах».

Каждая из них предлагает приобрести полис по выгодной стоимости, которую можно предварительно рассчитать. Зависит цена от множества факторов: стажа водителя, мощности транспортного средства, количества человек, региона. Но даже с ними в случае выбора ремонта в качестве компенсации следует опасаться подводных камней. Этот способ получения возмещения имеет свои особенности, о которых необходимо знать каждому клиенту.

Как происходит направление на ремонт?

После произошедшего страхового случая владелец авто должен написать заявление в СК на получение возмещения. Если его ситуация не подходит ни под одно положение закона «Об ОСАГО» (п. 16.1 статьи 12), то выплата страховки осуществляется в натуральном виде. Под натуральной выплатой в законе подразумевается восстановительный ремонт по ОСАГО поврежденного транспорта. Для того чтобы получить направление на ремонт авто необходимо выполнить следующий алгоритм:

• Оповещение страховой компании о ДТП;

• Сбор документов;

  • ПТС, СТС, договор купли-продажи, документ о наследовании или другое;
  • полис и страховой договор, заключенный сторонами;
  • акт независимой экспертизы машины;
  • квитанции об оплате экспертизы;
  • квитанции об оплате стоянки и эвакуатора;
  • паспорт водителя;
  • доверенность (если заявление подает представитель);
  • банковские реквизиты (если будет денежная выплата страховки);
  • извещение о ДТП;
  • копии постановления и протокола ГИБДД;
• Составление заявления о выплате страховки и его подача;
• Предоставление машины для осмотра страховщиком в течение 5 дней;
• Осмотр авто страховой компанией и направление машины на независимую экспертизу.

После получения всех документов, после оценки всех обстоятельств происшествия, указанных в протоколе или извещении о ДТП, после проведения осмотра автомобиля и независимой экспертизы страховая компания выдает направление на ремонт в течение предусмотренных Правилами ОСАГО сроков — 20 или 30 дней. В выданном направлении на ремонт должны содержаться следующие сведения:

• Данные потерпевшего;
• Информация о поврежденном транспортном средстве;
• Реквизиты страхового договора и полиса;
• Название СТО, которая будет делать восстановительный ремонт, адрес, реквизиты;
• Сроки, за которые будет выполнен ремонт машины;
• Сумма доплаты за ремонт.

Если между рядом СТО и страховой компанией заключены договоры, то выбрать конкретный автосервис может сам страхователь из того перечня, который предложит страховщик. По условиям договора, заключенного между сторонами, определенный автосервис может устанавливать ограничения для приема автомобилей, поэтому клиенту страховщика необходимо внимательно подходить к выбору. Страховая компания, которая дала направление на ремонт по ОСАГО, по правилам несет ответственность за его качество и соблюдение сроков, а также за своевременное перечисление денег за ремонт на счет СТО.

Автомобиль на гарантии: как правильно действовать

Если у автомобиля, попавшего в ДТП, не истек срок гарантийного обслуживания, то его восстановление должно осуществляться на станции, имеющей лицензию на обслуживание авто определенной марки. Для этого компания должна заключить договор с автодилером.

Мнение эксперта
Миронова Анна Сергеевна
Юрист и адвокат по автомобильному праву. Специализируется на административном и гражданском праве, страховании.

Если в субъекте проживания специализированный центр отсутствует, то авто на гарантии направляется в любую станцию ТО после получения одобрения хозяина. При отсутствии нужных вариантов гражданин может потребовать уплаты денежной компенсации. Это условие приемлемо для авто до 2-х лет от даты выпуска. Если учесть, что гарантийный срок завода-изготовителя составляет 3-5 лет, то можно отнести такое условие к недостаткам ремонта по ОСАГО.

Депозит и способы получения выигрыша

Для пополнения счета нужно перейти на рабочую версию сайта, авторизоваться в аккаунте и зайти в кассу. После выбора типа транзакции и указания минимальной суммы от 50 рублей нужно подтвердить перевод.

Доступны следующие способы:

• Visa, Mastercard, Maestro, МИР;
• электронные кошельки WebMoney, Astropay, Jeton Wallet, Sticpay, Piastrix, MoneyGO;
• платежная система ecoPayz;
• Bitcoin, Litecoin и другие криптовалюты.

Букмекерская контора предоставляет возможность выводить средства от 100 рублей. Независимо от способа получения выигрыша комиссия не взимается. Можно получать выигрыши на электронные кошельки. Перевод на карту занимает до 7 дней.

Выдали направление на ремонт в СТОА – что дальше?

А дальше Вам необходимо предоставить автомобиль в сервис для восстановления. Эта процедура проста и понятна. По закону. На практике же Вам может предстоять ряд дополнительных согласований и оценок, а также отказ от подписи указанных выше документов, которые подписывать не нужно.

Какой срок обращения?

Срок действия направления на ремонт не регламентирован никакими правовыми актами. Но часто время обращения указано в самой бумаге, и оно, как правило, составляет 7-20 дней – это зависит от самой страховой компании.

Если вы пропустили этот срок, ничего страшного – вам просто следует обратиться в страховую за новым направлением. Отказать в выдаче вам не имеют права, так как это уже есть ни что иное как отказ от страхового возмещения – то есть неисполнение обязанности страховщиком по ОСАГО.

Если данный срок не указан в направлении, то тогда здесь следует руководствоваться разумностью и не злоупотреблять своим правом. Шутка ли, но понятие «разумного срока» прописано в Гражданском кодексе, хотя и в разрезе исполнения обязательств (что к нашему случаю не относится) и составляет 7 дней.

Какой срок ремонта?

30 рабочих дней. Вообще, для Вас в вопросе возмещения ущерба от аварии должны интересовать только 2 временных интервала:

• срок 20 дней для выдачи направления на ремонт,
• 30 дней для непосредственно восстановления.

Любые другие сроки в виде дополнительных согласований, ожидания запчастей и деталей авто, очереди в сервисе Вас волновать не должны, так как они включены в указанные выше два периода. Это предписывает 12 статья ФЗ Об ОСАГО. Ниже мы рассмотрим такие случаи затягивания срока и что делать в таких случаях.

Обратите внимание, что здесь уже 30 рабочих дней, в отличие от срока для выдачи направления. Таким образом, считаются по порядку все дни, кроме выходных субботы и воскресенья, а также все праздничные дни, утверждённые Минтрудом в качестве выходных

Если требуют доплату

Очень распространённая ситуация, когда, приехав в автосервис, Вам говорят о том, что перечисленных страховой денег не хватает для полного восстановления автомобиля, и просят:

• либо доплатить из своего кармана,
• либо Вам поставят б/у запчасти или оставят неотремонтированными некоторые элементы.

Это на 2021 год незаконно! По закону Об ОСАГО страховая компания обязан полностью возместить ущерб без каких-либо доплат. В отличие от выплаты деньгами, когда калькуляция ущерба идёт с учётом износа автомобиля, при выдаче направления на ремонт износ не учитывается.

Нехватка перечисленных денег – это не Ваша проблема. Но и не проблема автосервиса. Это проблема страховой компании. В этом случае предоставляйте авто в СТОА под видеозапись, зафиксируйте отказ принять автомобиль с оговоркой основания отказа. Далее обратитесь в страховую и оповестите её об этом.

При попытке предоставить машину Вами формально начался срок 30 дней для проведения ремонта. Потому что в ФЗ Об ОСАГО прямым текстом прописано начало этого срока:

Если просят подписать допсоглашение

Ничего подписывать не нужно. Допсоглашением с большой долей вероятности будут подразумеваться невыгодные для Вас условия – те же замена новых деталей на подержанные, доплаты и прочее.

Помните, что законодательство 2021 года не требует от Вас никаких документов при сдаче машины в СТОА по ОСАГО.

Если сервису требуется дополнительный осмотр

Чаще всего имеется в виду осмотр на скрытые повреждения с калькуляцией по увеличению стоимости ремонта, так как страховая не посчитала эти скрытые повреждения. Вам ничего не мешает дать разрешение на такой осмотр, но опять же, не в рамках увеличения срока ремонта. Автомобиль Вы предоставили, что с ним будут делать дальше – не Ваше дело и проблемы. По результату 30 рабочих дней Вам должны выдать машину в состоянии, какой она была до ДТП.

Если приглашают составить смету

Аналогично допосмотру, составление разного рода смет, актов работ и прочих документов – не Ваши проблемы. И не подписывайте их ни в коем случае.

Повторим в очередной раз, Ваша задача – предоставить автомобиль и иметь подтверждение этому.

Вопросы и ответы

Если ли бонус за регистрацию?

Все игроки получают 100% к основному депозиту после регистрации. В зависимости от суммы пополнения размер стартового вознаграждения составляет от 100 до 25 000 рублей.

Как восстановить пароль от профиля?

Нажмите кнопку «Войти» и кликните по надписи «Забыли пароль?», затем введите почту или мобильный телефон для получения инструкции по смене пароля.

Зачем нужна верификация?

Регистрация новых клиентов в международной букмекерской конторе возможна при достижении ими возраста от 18 лет. С этой целью администрация БК проводит проверку новых пользователей. Игроки, которые успешно прошли верификацию, могут выводить выигрыши.

Как искать зеркало?

Искать зеркало можно через поисковики и тематические порталы. Самый быстрый способ — перейти на актуальный адрес БК с этой страницы.

Что же получается?

А вот что.

Если Вы случайно въехали в тринадцатилетнего баварского железного коня, то Ваш страховой полис ОСАГО мало того, что не покроет весь ущерб, потому что страховые компании имеют ЗАКОННОЕ право платить меньше, чем положено (износ), так Вы ещё можете материально поучаствовать в восстановлении машины потерпевшего, оплатив разницу между выплатой с износом и без износа.

Потерпевшему вовсе теперь необязательно доказывать, что машину он отремонтировал, ему достаточно заявить, что он очень хочет её отремонтировать, но не может, так как по ОСАГО страховая компания заплатила мало и на ремонт не хватает. Теперь потерпевший может просто прийти в суд и сказать, что у него есть ПЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ заказ-наряд на ремонт автомобиля, и он просит взыскать с виновника деньги, которые он НЕИЗБЕЖНО потратит на ремонт.

Как не доплачивать за ремонт по ОСАГО

Статья 12 Федерального Закона № 40 регулирует порядок оплаты ремонта транспортных средств в рамках ОСАГО.  Предусмотрены 3 варианта действий:

• Если сумма ущерба меньше 400 000 рублей, то восстановление производится полностью за счет полиса. В эту сумму включаются расходы на экспертную оценку, эвакуацию транспорта, размер расходов на запасные части, оплату труда ремонтников;
• При ущербе свыше 400 тыс.руб страховщики оплачивают сумму, предусмотренную полисом, а владелец транспортного средства — недостающую сумму. Такой вариант требует добровольного письменного согласия участника ДТП и решается индивидуально в каждом случае. СК или СТО не имеют права принуждать к такому решению вопроса;
• Если предполагаемая стоимость ремонта превышает сумму ОСАГО, а у страховщика нет средств для доплаты, или он отказывается платить по другим причинам, то страховая компания обязана перечислить полную сумму страхового возмещения.

Нужно помнить, что по результатам ремонта владелец должен забрать машину в том же состоянии, в каком она была до аварии, т.е. не допускаются частичные работы в пределах предельной суммы.

Отказ от ремонта по ОСАГО

В соответствии с правилами поврежденный автомобиль должен восстанавливаться в сервисе, выбранном страховой компанией. Однако в законе предусмотрены случаи, когда автовладелец может отказаться от ремонта и получить материальную компенсацию. К ним относятся следующие ситуации:

• машина имеет значительные повреждения и не может быть восстановлена;

• смерть страхователя;

• инвалидность страхователя;

• стоимость ремонта больше максимально установленного лимита в 400 тыс. рублей;

• получение тяжелого или среднего вреда здоровью;

• страховщик не имеет возможности провести восстановление авто в техцентре, с которым подписан договор (например, невозможно обеспечить доставку машины в сервис);

• регулятор ограничил страховую в праве направлять на ремонт машины по причине неоднократного нарушения с ее стороны правил натурального возмещения (в этом случае восстановление выполняется только с согласия клиента).

Право на отказ от ремонта возникает при условии, что ни один сервисный центр, с которым заключил договор страховщик, не отвечает обязательным требованиям закона:

• расположение ближе 50 км от места проживания обладателя полиса или места дорожно-транспортного происшествия;

• наличие у СТО договора с изготовителем или дистрибьютором авто данного бренда (если машина младше двух лет);

• техцентр не способен предоставить необходимые детали;

• сервисный центр не может отремонтировать автомобиль менее, чем за 30 дней.

Важно! Если при наступлении данных случаев компания не перечислила денежную выплату, это может квалифицироваться как несоблюдение договора.

Существует вариант, при котором клиент и страховщик еще на этапе обсуждения условий соглашения договорились о предоставлении материальной выплаты. В этом случае достаточно напомнить о наличии такого пункта.

Подведем итоги. В случае аварии обладатель полиса автогражданки должен обратиться в страховую компанию. Она выдаст направление на восстановление машины в техцентре, с которым подписан договор. Максимальный срок ремонта автомобиля после ДТП составляет 30 рабочих дней. При этом закон позволяет получить материальную компенсацию, если сложившаяся ситуация попадает под указанные в нем исключения.

Порядок проведения ремонта

Законодательно регулируются только сроки ремонтных работ. Порядок ремонта определяется в зависимости от степени и характера повреждений.

Задача владельца транспортного средства:

1. получить в СК направление на конкретную станцию;
2. пригнать автомобиль и передать его и документы техникам;
3. если машина не на ходу, то ее доставку обязана обеспечить страховая организация;
4. зафиксировать дату передачи;
5. узнать приблизительные сроки работ, которые не должны превышать 30 рабочих дней;
6. оставить свои контактные данные для сообщения об окончании даты ремонта;
7. осмотреть отремонтированную машину самостоятельно или с приглашенным специалистом;
8. поставить свою подпись на акте приема –передачи или написать отказ в приемке при наличии претензий к ремонтникам;
9. забрать машину или направить претензию в страховую компанию;
10. если ремонт не закончен в 30дневный срок, также составляется претензия в СК;
11. при отсутствии адекватной реакции от страховщиков гражданин получает право обратиться с исковым заявлением в суд.

В ходе общения с сотрудниками СТО необходимо помнить, что владелец автомобиля не обязан подписывать дополнительные соглашения, сметы или другие документы. Обычно в этих документах речь идет:

• о продлении срока ремонта сверх установленного норматива;
• о согласии на использование запчастей бывших в употреблении;
• об увеличении стоимости работ сверх оплаченных за счет ОСАГО;

Также не нужно предъявлять претензии к СТО при затягивании сроков или плохом качестве ремонта. Вся ответственность возлагается на страховщика, который заключил договор с недобросовестной организацией.

Что лучше выбрать?

Что лучше выбрать? На сегодняшний день у тех водителей (если их случай не является исключением) кто заключил договор обязательного страхования после вступления в силу изменений нет выбора, так как сейчас в приоритете у страховых организаций направление водителя на ремонт.

Компенсация в натуральной форме более выгодна начинающим водителям, так как основные действия (направление на ремонт, взаимодействие с сотрудниками СТО и т.д.) возьмет на себя страховая организация. Также такой вид компенсации выгоден при незначительных повреждениях ТС, так как это экономит время и силы потерпевшего.

ВАЖНО: Однако следует понимать, что ремонт по полису обязательного страхования будет производиться с учетом износа поврежденных деталей, даже если установленные детали были заменены относительно недавно (в таком случае следует предоставить СК чеки на покупку данных деталей, тогда сумма вычета за износ будет намного меньше). Теперь вы знаете, что лучше взять при страховом случае

Теперь вы знаете, что лучше взять при страховом случае.

Проведение экспертизы

Первое, что нужно сделать после выявления некачественного ремонта по ОСАГО или КАСКО, это провести независимую экспертизу. Стоимость проведения экспертизы оплачивает автосервис или страховщик. Однако если экспертиза не выявит недостатков после ремонта, то оплачивать экспертизу придется вам.

Независимую экспертизу проводит эксперт, имеющий соответствующую государственную аттестацию. По результатам ее проведения составляется экспертное заключение, которое в обязательном порядке должно содержать следующие данные:

• сведения об организации, проводящей экспертизу;
• время составления экспертного заключения и его номер в учетном реестре;
• основания для проведения экспертизы;
• сведения о заказчике экспертизы;
• информация о транспортном средстве и его индивидуальные признаки;
• список использованной литературы;
• список проведенных исследований;
• обоснование экспертных выводов.

Данная инструкция поможет вам защитить свои интересы в случае некачественного ремонта по КАСКО или ОСАГО.

Перечень основных нормативных актов:

1. Гражданский кодекс РФ.
2. Закон «О защите прав потребителей».
3. Закон № 40-ФЗ от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
4. Закон № 4015-1 от 27.11.1992 «Об организации страхового дела в РФ».
5. Закон № 135-ФЗ от 29.07.1998 «Об оценочной деятельности в РФ».
6. Постановление Пленума Верховного Суда РФ N 20 от 27.06.2013 г.
7. Постановление Пленума Верховного Суда РФ № 2 от 29.01.2015 г.

Возможные проблемы

Главный вопрос касается качества ремонтных работы и срока их выполнения. Ещё на стадии обсуждения законопроекта автовладельцы высказывали сомнения в том, что страховые компании сумеют организовать качественный ремонт машины за пятьдесят дней – двадцать на выдачу направления, тридцать на восстановление автомобиля.

Этот вопрос остаётся открытым, но есть надежда, что возможные санкции Центробанка, штраф за нарушение срока ремонтных работ и гарантийные обязательства мотивируют страховщиков на качественное выполнение условий страхового договора.

Также владельцы автомобилей опасаются чрезмерной нагрузки на СТОА. Раньше многие потерпевшие после получения денег самостоятельно ремонтировали машины или обращались для этого в «гаражные» автосервисы, которые скоро останутся без работы.

Страховые компании при всём желании не смогут сотрудничать с такими полулегальными или нелегальными ремонтными мастерскими.

Это означает, что прибавится работы у легальных СТОА. Но смогут ли они обслужить всех клиентов, направленных страховщиками? Сервисным станциям будет крайне сложно быстро увеличить число сотрудников, закупить дополнительное оборудование и расширить помещения.